NDS pristúpi od 1. októbra k prvému kroku procesu spustenia testovacieho prostredie pre EETS poskytovateľov. Ide o jednu z prvých činností pri ich akreditácii na slovenský mýtny trh. EETS je skratkou pre Európsku službu elektronického výberu mýta – Slovensko sa do tohto medzinárodného systému zapojí už čoskoro. Poskytovatelia si vďaka testovaniu budú môcť vyskúšať, či a v akej miere sú ich palubné jednotky kompatibilné so slovenským systémom. Takto im chceme ponúknuť možnosť lepšie pochopiť náročnosť projektu ich implementácie a presnejšie definovať s tým spojené náklady.
„O dva dni spustíme testovaciu verziu prostredia a pripojenie, kde budú môcť začať EETS poskytovatelia technicky skúšať svoje OBE jednotky. Budú môcť začať napĺňať prvé technické preskripcie, ku ktorým sa neskôr zaviažu,“ skonštatoval podpredseda predstavenstva a riaditeľ úseku IT a spoplatnenia NDS Jaroslav Ivanco. Ako dodal, následne záujemcovia prejdú viacerými krokmi, ktoré ich dovedú k úspešnému pôsobeniu na slovenskom trhu.
Systém medzinárodného mýta plánuje NDS do živej prevádzky spustiť v decembri tohto roka. Následne si budú môcť registrovaní EETS poskytovatelia pustiť do vytvárania zmlúv. Môžeme potvrdiť, že o výber mýta zo strany etablovaných EETS poskytovateľov naprieč Európou je na Slovensku veľký záujem. Aktuálne rokujeme so šiestimi providermi.
EETS poskytovatelia budú tvoriť doplnok nového mýtneho systému. Ich pôsobenie má viacero pozitív ako pre dopravcov, tak aj pre štát. Dopravcovia budú môcť fungovať na báze – na jedno vozidlo jedna zmluva, jedna faktúra, jedna OBE v rámci všetkých krajinách EÚ, kde je etablovaný EETS poskytovateľ, s ktorým uzavreli kontrakt. Dôležitý je tiež fakt, že parametre výberu mýta sa nezmenia – sadzby aj rozsah spoplatnených ciest ostane rovnaký. Pre štát zapojenie sa do medzinárodného výberu mýta znamená ušetrené financie, keďže provízia EETS poskytovateľov bude v porovnaní so súčasným systémom nižšia.
V marci 2024 sa spustila na Slovensku Európska služba výberu mýta (EETS), ktorá priniesla na trh konkurenčné prostredie a vyšší komfort pre dopravcov vo forme rôznych benefitov.
Vedenie Národnej diaľničnej spoločnosti sa stretlo so zástupcami autodopravcov zo združenia ČESMAD Slovakia. Tému predstavovala transpozícia európskej smernice, podľa ktorej bude výška mýta po novom zohľadňovať napríklad emisie CO2.
Od 1.7.2025 sa sadzba mýta skladá z poplatku za infraštruktúru, poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO2 spôsobenými premávkou a poplatku za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia spôsobeným premávkou. Prinášame Vám odpovede na Vaše najčastejšie otázky.
Od 1. júla 2025 vstupuje na Slovensku do platnosti minuloročná novelizácia zákona o mýte, ktorá transponuje európsku smernicu Eurovignette. Nové celoeurópske pravidlá výberu mýta zvýhodňujú nákladné vozidlá, ktoré majú nižší dopad na životné prostredie.
Od 1. júla dôjde k zjednoteniu európskej a slovenskej legislatívy. Sadzba mýta bude zohľadňovať aj limitné hodnoty emisných tried CO2, skupinu a podskupinu vozidla, či dátum prvej registrácie vozidla. Pri zmene pravidiel sú už dnes zvýhodnení dopravcovia, ktorí využívajú služby jedného z európskych poskytovateľov mýta, teda využívajú systém EETS.
