Aktuálne obsadila už viac ako polovicu trhu. Len minulý rok sa Slovensko pridalo na mapu európskeho mýta. Na slovenský mýtny trh vstúpila štvorica medzinárodných poskytovateľov EETS. Dnes sa podieľajú na viac ako polovici výberu mýta (54,5 %).
„Služba EETS zjednotila proces výberu mýta naprieč krajinami a na Slovensku, teší nás, že sme jej súčasťou už rok a pol,“ uviedol Peter Braška, riaditeľ úseku spoplatnenia a IT Národnej diaľničnej spoločnosti.
Od spustenia sa do EETS zaregistrovalo 900-tisíc vozidiel. Časť z nich využíva službu aktívne, teda na dennej báze. Najväčší podiel aktívnych dopravcov v európskej mýtnej službe na počet kilometrov predstavujú slovenskí dopravcovia (34%), nasledujú poľské vozidlá (21%), tretie miesto patrí dopravcom z Rumunska (12 %), ďalší v poradí sú českí (9%) a maďarskí dopravcovia (7%). Celkovo dopravcovia v rámci služby EETS najazdili už takmer miliardu kilometrov.
V marci 2024 sa spustila na Slovensku Európska služba výberu mýta (EETS), ktorá priniesla na trh konkurenčné prostredie a vyšší komfort pre dopravcov vo forme rôznych benefitov.
Vedenie Národnej diaľničnej spoločnosti sa stretlo so zástupcami autodopravcov zo združenia ČESMAD Slovakia. Tému predstavovala transpozícia európskej smernice, podľa ktorej bude výška mýta po novom zohľadňovať napríklad emisie CO2.
Od 1.7.2025 sa sadzba mýta skladá z poplatku za infraštruktúru, poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO2 spôsobenými premávkou a poplatku za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia spôsobeným premávkou. Prinášame Vám odpovede na Vaše najčastejšie otázky.
Od 1. júla 2025 vstupuje na Slovensku do platnosti minuloročná novelizácia zákona o mýte, ktorá transponuje európsku smernicu Eurovignette. Nové celoeurópske pravidlá výberu mýta zvýhodňujú nákladné vozidlá, ktoré majú nižší dopad na životné prostredie.
Od 1. júla dôjde k zjednoteniu európskej a slovenskej legislatívy. Sadzba mýta bude zohľadňovať aj limitné hodnoty emisných tried CO2, skupinu a podskupinu vozidla, či dátum prvej registrácie vozidla. Pri zmene pravidiel sú už dnes zvýhodnení dopravcovia, ktorí využívajú služby jedného z európskych poskytovateľov mýta, teda využívajú systém EETS.
