Slovensko sa zapojí do systému Európskej služby elektronického výberu mýta (EETS) naplno v priebehu budúceho roka. Okrem Telepassu a Eurowagu už prejavili záujem aj ďalší veľkí hráči na európskom mýtnom trhu, a to český ITIS Holding, nemeckí Toll4Europe a Tolltickets či francúzsky TotalEnergies.
EETS poskytovatelia budú popri národnom poskytovateľovi vyberať mýto pre štát, avšak za výrazne výhodnejších podmienok, ako to fungovalo doteraz. Jedným z najdôležitejších faktorov je, že ich provízia bude nižšia. Druhým prínosom EETS bude zvýšenie konkurencie na mýtnom trhu Slovenska. Keďže mýto bude vyberať viacero poskytovateľov EETS, prinesie to na trh súťaž, ktorá prirodzene bude tlačiť týchto poskytovateľov k zlepšovaniu svojich služieb.
Z celoštátneho a celoeurópskeho hľadiska je však najväčšou výhodou EETS „bezhraničnosť“. Palubné jednotky EETS poskytovateľov totiž fungujú naprieč viacerými európskymi krajinami, čo značne znižuje starosti dopravcov s vymieňaním týchto jednotiek na hraniciach.
Vedenie Národnej diaľničnej spoločnosti sa stretlo so zástupcami autodopravcov zo združenia ČESMAD Slovakia. Tému predstavovala transpozícia európskej smernice, podľa ktorej bude výška mýta po novom zohľadňovať napríklad emisie CO2.
Od 1.7.2025 sa sadzba mýta skladá z poplatku za infraštruktúru, poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO2 spôsobenými premávkou a poplatku za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia spôsobeným premávkou. Prinášame Vám odpovede na Vaše najčastejšie otázky.
Od 1. júla 2025 vstupuje na Slovensku do platnosti minuloročná novelizácia zákona o mýte, ktorá transponuje európsku smernicu Eurovignette. Nové celoeurópske pravidlá výberu mýta zvýhodňujú nákladné vozidlá, ktoré majú nižší dopad na životné prostredie.
Od 1. júla dôjde k zjednoteniu európskej a slovenskej legislatívy. Sadzba mýta bude zohľadňovať aj limitné hodnoty emisných tried CO2, skupinu a podskupinu vozidla, či dátum prvej registrácie vozidla. Pri zmene pravidiel sú už dnes zvýhodnení dopravcovia, ktorí využívajú služby jedného z európskych poskytovateľov mýta, teda využívajú systém EETS.
Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v krokoch na maximalizáciu výnosov z využívania diaľnic a rýchlostných ciest. Začiatkom roka prevzala predaj diaľničných známok. V marci NDS podpísala zmluvy so štvoricou medzinárodných poskytovateľov európskej služby elektronického výberu mýta (EETS), čím sa Slovensko otvorilo konkurencii pri výbere mýta. Aktuálne diaľničiari uzavreli roky meškajúce verejné obstarávania na vytvorenie mýtneho IT systému a na mýtne služby. Za posledných päť mesiacov sa tak pre budúce zníženie nákladov na mýto spravilo viac ako za predchádzajúce roky.
