V piatok sa Slovensko úspešne zapojilo do Európskej služby elektronického výberu mýta. Počas víkendu bol systém monitorovaný, neboli zaznamenané žiadne technické problémy a pripojili sa prvé palubné jednotky európskych poskytovateľov výberu mýta. S EETS tak na slovenské diaľnice a rýchlostné cesty dorazila konkurencia, ktorá prinesie nové výhody pre dopravné spoločnosti.
Slovensko pribudlo na mape európskeho mýta. Dopravcovia, ktorí sa rozhodli zapojiť do EETS, okrem iného už nebudú musieť meniť na hraniciach jednotky. Do európskeho výberu mýta na Slovensku sa zapojili všetky spoločnosti, ktoré prešli procesom akreditácie. Taliansky Telepass, nemecký Toll4Europe a české spoločnosti Eurowag a ITIS.
Samotná výška mýta je stanovená zákonom, pre dopravcov sa nemení. No podľa skúseností z krajín, v ktorých EETS už bolo zavedené, spoločnosti o zákazníka súperia prostredníctvom pridaných benefitov. Napríklad prostredníctvom modernejších palubných jednotiek alebo výhodnejších komplexných ponúk. Nie len medzinárodní, ale aj domáci dopravcovia tak môžu využívať všetky výhody konkurenčného boja vo svoj prospech.
Národná diaľničná spoločnosť očakáva postupný nárast záujmu o EETS. Samotné bližšie informácie o jednotlivých výhodách či o možnostiach ako sa zapojiť do európskeho mýta poskytnú záujemcom o EETS jednotliví poskytovatelia. Detailné informácie je možné nájsť aj na webstránkach poskytovateľov.
Vedenie Národnej diaľničnej spoločnosti sa stretlo so zástupcami autodopravcov zo združenia ČESMAD Slovakia. Tému predstavovala transpozícia európskej smernice, podľa ktorej bude výška mýta po novom zohľadňovať napríklad emisie CO2.
Od 1.7.2025 sa sadzba mýta skladá z poplatku za infraštruktúru, poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO2 spôsobenými premávkou a poplatku za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia spôsobeným premávkou. Prinášame Vám odpovede na Vaše najčastejšie otázky.
Od 1. júla 2025 vstupuje na Slovensku do platnosti minuloročná novelizácia zákona o mýte, ktorá transponuje európsku smernicu Eurovignette. Nové celoeurópske pravidlá výberu mýta zvýhodňujú nákladné vozidlá, ktoré majú nižší dopad na životné prostredie.
Od 1. júla dôjde k zjednoteniu európskej a slovenskej legislatívy. Sadzba mýta bude zohľadňovať aj limitné hodnoty emisných tried CO2, skupinu a podskupinu vozidla, či dátum prvej registrácie vozidla. Pri zmene pravidiel sú už dnes zvýhodnení dopravcovia, ktorí využívajú služby jedného z európskych poskytovateľov mýta, teda využívajú systém EETS.
Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v krokoch na maximalizáciu výnosov z využívania diaľnic a rýchlostných ciest. Začiatkom roka prevzala predaj diaľničných známok. V marci NDS podpísala zmluvy so štvoricou medzinárodných poskytovateľov európskej služby elektronického výberu mýta (EETS), čím sa Slovensko otvorilo konkurencii pri výbere mýta. Aktuálne diaľničiari uzavreli roky meškajúce verejné obstarávania na vytvorenie mýtneho IT systému a na mýtne služby. Za posledných päť mesiacov sa tak pre budúce zníženie nákladov na mýto spravilo viac ako za predchádzajúce roky.
