Spoločne s diaľničnými spoločnosťami Rakúska, Slovinska, Českej republiky a Maďarska (ASFINAG, DARS d.d., Ředitelství silnic a dálnic ČR a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.) bola Národná diaľničná spoločnosť účastná dôležitej debaty o kontrolných systémoch jednotlivých krajín. CEEE Meeting bol pre nás prínosný v tom, že sme si s krajinami vymenili základné kontúry svojich kontrolných systémov, back-officov a procesov, ktoré sú pri vyhodnocovaní incidentov v daných krajinách nevyhnutné a dohodli sme sa na potrebnej spolupráci. Dôležitým bodom diskusie bol projekt EUCARIS (European Car and Driving License Information System) - dopravný systém na výmenu informácií, do ktorého je zapojených väčšina krajín EÚ a má slúžiť na výmenu dát a informácií pri kontrole zahraničných prejazdov.
Vedenie Národnej diaľničnej spoločnosti sa stretlo so zástupcami autodopravcov zo združenia ČESMAD Slovakia. Tému predstavovala transpozícia európskej smernice, podľa ktorej bude výška mýta po novom zohľadňovať napríklad emisie CO2.
Od 1.7.2025 sa sadzba mýta skladá z poplatku za infraštruktúru, poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO2 spôsobenými premávkou a poplatku za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia spôsobeným premávkou. Prinášame Vám odpovede na Vaše najčastejšie otázky.
Od 1. júla 2025 vstupuje na Slovensku do platnosti minuloročná novelizácia zákona o mýte, ktorá transponuje európsku smernicu Eurovignette. Nové celoeurópske pravidlá výberu mýta zvýhodňujú nákladné vozidlá, ktoré majú nižší dopad na životné prostredie.
Od 1. júla dôjde k zjednoteniu európskej a slovenskej legislatívy. Sadzba mýta bude zohľadňovať aj limitné hodnoty emisných tried CO2, skupinu a podskupinu vozidla, či dátum prvej registrácie vozidla. Pri zmene pravidiel sú už dnes zvýhodnení dopravcovia, ktorí využívajú služby jedného z európskych poskytovateľov mýta, teda využívajú systém EETS.
Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v krokoch na maximalizáciu výnosov z využívania diaľnic a rýchlostných ciest. Začiatkom roka prevzala predaj diaľničných známok. V marci NDS podpísala zmluvy so štvoricou medzinárodných poskytovateľov európskej služby elektronického výberu mýta (EETS), čím sa Slovensko otvorilo konkurencii pri výbere mýta. Aktuálne diaľničiari uzavreli roky meškajúce verejné obstarávania na vytvorenie mýtneho IT systému a na mýtne služby. Za posledných päť mesiacov sa tak pre budúce zníženie nákladov na mýto spravilo viac ako za predchádzajúce roky.
