Dôležité informácie o mýtnom systéme na jednom mieste

10.8.2023

„Mýto“ je veľmi komplikovaná téma a niekedy sa môže stať, že sa informácie interpretujú inak, ako v skutočnosti sú. V roku 2023 mal štát zaplatiť na nákladoch 103 mil. eur, no nakoniec sa túto sumu podarilo stlačiť na 63 mil. Mnoho otázok a nezrovnalostí vychádza nielen z prostredia laickej verejnosti, ale častokrát sa objavujú aj v mediálnom prostredí.

• Prečo sú v médiách iné informácie, ako komunikujeme my?
• Prečo sa komunikované sumy líšia a v čom sú iné?
• Prečo zaznieva v médiách cifra 40 miliónov a prečo sa niektorí nazdávajú, že nami komunikovaná zľava vlastne nie je zľavou?
• K akým záverom dospela právna analýza, ktorú sme si dali vypracovať?
• Informujeme motoristickú verejnosť o možnostiach a spôsobe výberu mýta na základe odporúčania v dostatočnom predstihu?
• V akej fáze sme s odkúpením? Prebieha aktuálne audit?
• Čo by sa stalo, keby mýto skončilo? Čo by sa dialo na diaľniciach?
• Čo je EETS?

Na tieto otázky, ale aj množstvo iných zaujímavých informácií nájdete v podcaste Národnej diaľničnej spoločnosti po.DIAĽNICI, ktorý nájdete tu https://youtu.be/QsLSvqIShbI.

Zdieľajte tento príspevok:

Aktuality

IT 17.8.2023

Testovanie EETS providerov v plnom prúde: OBE jednotky musia najazdiť 10.000 kilometrov

Slovenský mýtny trh je už pripravený na príchod nových medzinárodných EETS poskytovateľov, ktorí budú vyberať mýto od Nového roka už aj na Slovensku. Tí sú momentálne v testovacej fáze, počas ktorej musia napríklad najazdiť 10.000 kilometrov, aby sme zistili, či sú ich systémy kompatibilné s našimi. Slovensko v tomto kroku akreditácie nových výbercov mýta postupuje unikátne – vytvorili sme zrkadlové testovacie prostredie, preto dokážeme testovať dvoch EETS poskytovateľov naraz. Prečítajte si, ako prebiehajú testy palubných jednotiek.

Novinky 16.8.2023

Príchod EETS poskytovateľov výrazne zníži nákladovosť výberu mýta

Pokroky pri otváraní slovenského mýtneho trhu pre medzinárodných EETS poskytovateľov, harmonogram ich vstupu na trh a pozitívny vplyv liberalizácie trhu na nákladovosť výberu mýta na Slovensku. To boli hlavné témy, o ktoré sa dnes na pôde NDS zaujímali premiér Ľudovít Ódor a minister dopravy Pavol Lančarič. Manažment NDS vyzdvihuje prínosy príchodu EETS poskytovateľov, ktoré spočívajú nielen vo výraznom znížení nákladovosti výberu mýta, ale aj vo výhodách pre dopravcov. Mýtny trh už nebude monopolizovaný, vytvorí sa teda prirodzená súťaž, čo prinesie kvalitnejšie služby pre dopravcov a nižšie náklady pre štát. Už v budúcom roku očakávame, že minimálne 85 % vybraného mýta ostane v rozpočte NDS, vďaka čomu budeme môcť pristúpiť k intenzívnejšiemu skvalitňovaniu infraštruktúry diaľnic a rýchlostných ciest.

IT 10.8.2023